El dise\u00f1o y la configuraci\u00f3n de los nuevos espacios log\u00edsticos vienen marcados por la necesidad de aumentar la eficiencia y la rentabilidad en la entrega de pedidos reduciendo los plazos de entrega.<\/p>\n\n\n\n
Los operadores log\u00edsticos est\u00e1n apostando por adquirir plataformas log\u00edsticas de distinta tipolog\u00eda seg\u00fan su funci\u00f3n en la cadena de suministros.<\/h5>\n\n\n\n
Hablamos de 3 tipos de naves, grandes plataformas de tama\u00f1o XXL, alejadas de las ciudades, naves cross-docking, pr\u00f3ximas a la ciudad, y plataformas de distribuci\u00f3n urbana, dentro de los grandes n\u00facleos urbanos.<\/p>\n\n\n\n
Plataformas XXL<\/h4>\n\n\n\n
Son plataformas log\u00edsticas de m\u00e1s de 25.000 metros cuadrados y una altura superior a 12 metros, situadas en un radio de m\u00e1s de 30 kil\u00f3metros. Su funci\u00f3n principal es la de almacenaje ofreciendo grandes espacios para ello, y permitiendo la introducci\u00f3n de procesos de automatizaci\u00f3n aumentando la eficiencia y rapidez en las entregas.<\/p>\n\n\n\n Una de las mejores pr\u00e1cticas en la actualidad fiel a la velocidad de los procesos log\u00edsticos es el Cross Docking, el cual se define como un sistema de distribuci\u00f3n donde las unidades log\u00edsticas son recibidas en una plataforma de alistamiento y no son almacenadas sino preparadas para ser enviadas de la manera m\u00e1s inmediata. <\/p>\n\n\n\n Son naves log\u00edsticas de unos 8.000 – 13.000 metros cuadrados y una altura m\u00ednima de 8 metros ubicadas en un radio menor de 30 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n Con el fin de mejorar el servicio al cliente con una mayor agilidad y eficiencia en los plazos de entrega, se est\u00e1n empezado a desarrollar en grandes urbes el concepto de plataforma de distribuci\u00f3n urbana o PDU.<\/p>\n\n\n\n Son plataformas de unos 1.000 – 3000 metros cuadrados con una altura m\u00ednima de 3 metros, con accesos directos sin necesidad de muelles de carga dentro de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n Su ubicaci\u00f3n dentro de los grandes n\u00facleos urbanos permite entregas de pedidos en un plazo de tiempo muy corto de 2 a 24 horas.<\/p>\n\n\n\n Por otro lado, ante la escasez de suelo en los \u00faltimos a\u00f1os,<\/a> y con el fin de aumentar la eficiencia, potenciar la automatizaci\u00f3n y dar respuesta a todo este volumen de mercanc\u00eda previsto, en naves de grandes dimensiones, actualmente se est\u00e1n desarrollando proyectos de plataformas log\u00edsticas con 24 metros de alturas completamente automatizadas, y proyectos de plataformas log\u00edsticas multinivel.<\/a><\/p>\n\n\n\n Por otro lado, ante la escasez de suelo en los \u00faltimos a\u00f1os,<\/a> y con el fin de aumentar la eficiencia, potenciar la automatizaci\u00f3n y dar respuesta a todo este volumen de mercanc\u00eda previsto, en naves de grandes dimensiones, actualmente se est\u00e1n desarrollando proyectos de plataformas log\u00edsticas con 24 metros de alturas completamente automatizadas, y proyectos de plataformas log\u00edsticas multinivel.<\/a><\/p>\n\n\n\n Actualmente el 80% de los almacenes se emplean de forma manual sin necesidad de automatizaci\u00f3n; el 15% est\u00e1n mecanizados y utilizan alg\u00fan tipo de automatizaci\u00f3n de la manipulaci\u00f3n de materiales; y solo el 5% usan m\u00e1s sistemas automatizados avanzados, incluidos los robots. <\/p>\n\n\n\n A medida de que se incrementen los niveles de automatizaci\u00f3n el tama\u00f1o de las plataformas log\u00edsticas sufrir\u00e1n una gran aumento de su tama\u00f1o, aunque su superficie bruta que ocupa disminuir\u00e1 al reducirse las necesitadas de aparcamiento a medida que la automatizaci\u00f3n disminuya el n\u00famero de trabajadores.<\/p>\n\n\n\n Las instalaciones inteligentes junto el big data mejoraran la operatividad de las naves log\u00edsticas con un funcionamiento global del almac\u00e9n inclusive su consumo energ\u00e9tico.<\/p>\n\n\n\n De la tecnolog\u00eda utilizada actualmente en los almacenes log\u00edsticos en el proceso de picking despuntan los robots y las gafas inteligentes,<\/a> <\/p>\n\n\n\n Los robots se usan desde hace a\u00f1os en los centros de distribuci\u00f3n con el objetivo de aligerar los procesos de picking en el almac\u00e9n. <\/p>\n\n\n\n Por otro lado, encontramos la utilizaci\u00f3n de la realidad virtual mediante gafas inteligentes que gu\u00edan al personal por el almac\u00e9n y permiten guiar al personal a trav\u00e9s del almac\u00e9n, agilizando la b\u00fasqueda y la recogida de productos, reduciendo errores e incrementado la productividad. <\/p>\n\n\n\n![\"centro-logistico-mercadona\"](\"https:\/\/activaproperties.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/centro-logistico-mercadona.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nNave Cross – Docking<\/h4>\n\n\n\n
Plataforma de distribuci\u00f3n urbana<\/h4>\n\n\n\n
![\"Nave](\"https:\/\/activaproperties.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Nave-log\u00edstica-Mango-Parets-del-vall\u00e8s-1024x682.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nInfluencia de la tecnolog\u00eda <\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Robots<\/h4>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i2.wp.com\/activaproperties.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Brazo-rob\u00f3tico-almac\u00e9n-Amazon.jpg?fit=1024%2C576&ssl=1\")
<\/figure>\n\n\n\nGafas inteligentes<\/h4>\n\n\n\n
Veh\u00edculos de conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/strong><\/h4>\n\n\n\n