Aena avanza con paso firme en su proyecto de ciudad aeroportuaria en el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Tres grandes operadores del sector logístico —Cilsa (Puerto de Barcelona y Merlin Properties), Prologis y Logicor— han presentado sus candidaturas para desarrollar una parcela estratégica de casi cinco hectáreas junto a la Terminal 2. El concurso contempla la concesión del derecho real de superficie por 50 años prorrogables, para edificar hasta 32.200 m² destinados a actividades logísticas y oficinas asociadas.
Este proyecto forma parte del ambicioso plan de Aena para consolidar un polo logístico de referencia en Barcelona, mejorando la capacidad del aeropuerto en el transporte de mercancías y fomentando la intermodalidad. Aunque los detalles económicos de las ofertas no han trascendido, la ubicación privilegiada de la parcela, con conexiones inmediatas al Puerto de Barcelona y al centro urbano, la convierte en un activo altamente codiciado dentro de la primera corona logística de la ciudad.
La iniciativa se suma a otras apuestas recientes en la zona, como la inversión de 80 millones de euros anunciada por DHL en 2023 para levantar un nuevo hub logístico de 10.000 m² en el recinto aeroportuario. Además, Aena prevé licitar este año la construcción de un hotel en el mismo entorno, con adjudicación prevista para 2026.
Inspirada en los modelos europeos de ciudades aeroportuarias, Aena sigue el ejemplo ya iniciado en Madrid-Barajas y busca replicarlo en El Prat, alineando desarrollo urbanístico e infraestructura estratégica. Con este paso, Barcelona se posiciona para fortalecer su competitividad logística en el sur de Europa.
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Cilsa, Prologis y Logicor se lanzan a por el proyecto logístico del Aeropuerto del Prat
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