La empresa prevé convertir sus aparcamientos en centros logísticos desde las 23:00h hasta las 07:30h. Luego, el espacio volverá a estar disponible para los inquilinos de los edificios de oficinas y los clientes de centros comerciales.
Por el día oficinas, por la noche centro logístico. Merlin Properties prevé utilizar el parking de sus inmuebles como espacios de última milla en horario nocturno. La empresa, que comunicó estos planes en su junta general de accionistas en abril, ha anunciado este jueves el lanzamiento de tres proyectos piloto a realizarse a partir de septiembre. Dos de ellos tendrán lugar en Madrid, uno en Las Tablas y otro en el corredor de la A4, mientras que el tercero tendrá lugar en la Torre Glories de Barcelona.
El abarrotamiento en las ciudades, la polución y la restricción de acceso en vehículo a las urbes son algunas de las causas que han motivado la decisión de la compañía, según ha asegurado el consejero delegado de la empresa, Ismael Clemente, en un acto de la feria logística del SIL Barcelona.
Dentro de este marco, la empresa prevé convertir sus aparcamientos en centros logísticos. A partir de las 23:00h, entrarían los camiones pesados o semipesados al establecimiento, desde donde se daría la ordenación y reparto de la carga, con el apoyo de coches eléctricos. A las 07:30h, el espacio volvería a estar disponible para los inquilinos de los edificios de oficinas o los clientes de centros comerciales.
Merlin Properties realizará hasta cinco planes piloto para estudiar la aptitud del modelo
En total, la compañía invertirá 150.000 euros por proyecto y realizará hasta cinco planes piloto para estudiar la aptitud del modelo. El grupo tiene aproximadamente 25.000 plazas de párking para poder implantar este sistema.
Los tres primeros proyectos se llevarán a cabo antes de fin de año. En septiembre de este año se empezará a trabajar en uno de los inmuebles de Las Tablas y, más tarde, en el corredor de la A4 y la Torre Glòries. Este último activo ya dispone de muelles de carga, desde donde pueden salir los coches eléctricos.
“Queremos aprovechar una ventaja para dar un nuevo servicio al cliente”, según Clemente. La empresa ya ha planteado su propuesta a los ayuntamientos de Madrid y Barcelona quienes, al parecer, se han mostrado “entusiasmados” con el proyecto.
